坚持不懈的典范耐心细心的楷模

坚持不懈的典范耐心细心的楷模

—记-年度集团工会五一巾帼标兵王苏

王苏同志是灌河港区一名普通的理货员兼司磅员，小时候，父母长期不在身边，更多的时候是他和弟弟两人互相搀扶，作为姐姐，为了让父母不分心，要付出更多的艰辛照顾弟弟维持这个家，坎坷的生活，艰苦的条件，锻炼出王苏轻易不服输的性格。

当江苏新龙港有限公司成立后，王苏加入到码头生活生产中，短暂的在后勤工作一段时间后，由于工作认真，踏实肯干，被上级调到公司磅房，一直工作到现在。由于历史原因，王苏同志文化水平不高，磅房使用的都是电脑办公，王苏对电脑一窍不通，此时，王苏下决心攻克这一难关，她从背诵最简单的英文字母、电脑开机开始学习，别人下班走了，她依然在键盘上练习打字、背诵，日积月累，一段时间后，她能处理来往的单据了。更大的挑战在后面，理货、磅房工作更多的是与单据、数字、现场打交道，不熟练的话就会出现失误，数字一旦出现差错，就会给公司带来损失，那时，王苏面对的名词就是船、汽、场、货物、垛位、箱号等名词，特别是数字小数点位置绝对不能错。王苏清楚记得第一次集装箱船舶箱号记录，那是两个相邻泊位两艘集装箱船，两艘船同时都在装卸集装箱，她站在两船之间的码头上，拿着笔和纸，记录着不断吊运的集装箱箱号，从上班开始就站在那里抄写，一直站了一整夜，明确无误的抄写了两艘船的集装箱箱号。船舶有时在下半夜作业结束，天亮后货轮就要离泊，这时候必须到码头办理交接手续，王苏就拿着包，包里有办理交接手续的单据和刻章，她走到船边喊船舶大副，夜已深，船上的人员已进入梦乡，她的声音仅在船边回荡，无奈之下，只有想尽办法说尽好话，请人帮忙叫醒大副办理交接。作为司磅员，是服务型窗口单位，遵守工作纪律，维护公司形象，不与外来人员、司机发生冲突，在生产过程中有船舶压港情况，此时，公司内部的机械、人员、场地紧张，外来司机都想马上装卸货物就走，可此时，机械太忙抽不出来，可是有的司机不理解，就会干出出格的事情。记得有一次，一位司机听说要等候，就拿着安全帽在窗户上敲，然后冲到磅房里来，王苏见状就轻声说到：“师傅哎，你火也发了，不是还要等吗”，说的司机自己也笑了，这种情况还算好的，一些司机听说要等，立即破口大骂，拿司磅员当出气筒，王苏和同事们再三解释也不听，这时，王苏和同事们谨记自己是窗口单位，骂不还口，委屈的泪水只能往肚里流。为了防止车、船超载出港，王苏和同事们想了很多办法，请装运内河小船的指挥手及时告知河水距离B线位置，根据经验，提前让车辆停止运货装船；车辆过磅时，如果超载，耐心告知货车司机，无论司机如何磨蹭央求甚至大骂，自己的语言要委婉、态度要坚决，绝不放过一车超载车辆出港。

工作要细心，但再细心也有横生枝节的时候。一次，王苏夜班刚接班，一艘钢棒船就结束了，王苏和同事们统计这艘船的数字，但再怎么统计，还是少了一车钢棒数字，王苏和同事们核对了三个夜班数字，前后联系了多人，采取了多种措施，所有进出钢棒单据进行加减、每个班的钢棒数字分别核对、向货主要来整船数据、向现场操作工人要来运输车辆车号，后来到门卫查出门证，结合当班工人提供的车号，确定是其中一辆车的司机没有交来单据，原来，厂方派来的这个司机是第一次来港装运钢棒，没有经验，在经过磅房的时候，没有交来货物单据，事情的原委查出来，王苏和同事们仿佛卸下了千斤重担，但针对这件事情，磅房也采取了措施，防止类似事情发生。

理货员、司磅员工作极为繁杂，如提供货物堆存场地、货物清点、集装箱箱号记录，大船对驳小船号记录，车辆吨位记录打印，货垛的堆码、形状、苫盖、抑尘网压实等都要一一检查。码头停满了船舶，此时，船舶的货物堆存在货场、运输在路上、暂存码头，每个货种、每种运输形式、每种堆码形式、每种形式的吨位都要明确无误，这些形式有船—汽、船—码头平台、船—目的地、船—堆场、堆场—目的地等形式，运输形式不同，收费不同，每种类别的形式必须写得清楚，由于工作要求细致严谨，事必躬亲，一些年轻人由于性格问题，工作不久就选择了其他职业，但王苏坚持干一行、钻一行、爱一行，工作以来,无论是件货,还是散货,未发生一起差错。年，一段时间里磅房人员紧缺，王苏上了几次白班连着夜班，一个星期之后，她终于坚持不住了，在岗位上产生了眩晕，之后，工作劳累了，又出现几次相似状况，由于长期伏案工作，王苏患有双肩肩周炎、腰间盘突出症状。

王苏和爱人都在灌河港区工作，由于全身心扑在工作上，对家庭照顾少之又少，两个孩子，从上小学都是安排在全托护，全托护里的孩子们，别人家的孩子是一个星期回家一次，她家的孩子是两个星期回家一次，回家后有时也见不到父母，只得在家胡乱找东西吃，直言道：“家里的饭菜还没有托付的好吃”，现在两个孩子，一个面临中考，一个面临小升初，都是关键时刻，王苏也抽不出更多的时间投入到孩子身上，只能让孩子们在学校自由生长。

随着灌河港区吞吐量扩大，货物种类也在不断增多，王苏记得刚进港的时候，码头进出货物以散货居多，如煤炭、黄沙、石子、散盐等，现在的货种有大小钢棒、卷钢、石灰石、管桩、吨袋等，货种的增多也带来了更多的挑战，王苏和同事们每天都在学习新的业务知识，每天都在迎接新的挑战，为公司发展努力奉献。