受强恶劣天气影响，从1月6日起，连续停航36小时的客滚船终于在7日晚上恢复了通行，为确保晚上“中华富强”轮所有登船车辆、旅客的通行安全，山东港口威海港国际客运中心全体员工齐上阵，要求关键通道即下即清，铲车叉车齐上阵，力保摆渡车坡道、车辆安检、登船通道畅通。
1月7日，“王炸级”寒潮过后，国际客运中心客运滚装码头热火朝天，客梯旋转、浮桥升降，车流航迹穿梭其中，井然有序、灯火通明。过海车辆由于长时间的停航导致积压，不到晚上8点，客运滚装现场车辆候船区和安检场地就已满员。现场指挥手们站在大雪纷飞的雪地里，小心翼翼的指挥着在场车辆安全有序登船，原定于21:30驶离的“中华富强”轮，于当晚23:30满载辆车离港，现场仍有36辆车将搭乘第二天的航班。
送走“中华富强”轮后，员工们还需协助将为“中华富强”轮挪地方的“普陀岛”轮回靠至K2码头，并将缆绳固定到位。直至凌晨1:15，“普陀岛”轮从外锚地回靠完毕，大家这才长舒了一口气，连续作业18小时，完成当日全部作业任务。
以雪为令，鏖战风雪。现场指挥手们胸前闪烁的红色警示灯，就如同在茫茫雪夜中传递的红色信念，尽管风雪眯了眼睛，白了发梢，客运人也始终坚守在风浪一线，以“连钢”为榜样，用执着、坚守、无畏的意志，守护着每一位司机和旅客的出行。
图文：国际客运中心李宣颖
编辑：董乘任
审核：党委工作部
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